Ve skříni - Staff Car 1/48

   Abych se víc dostal do modelaření, potřeboval jsem si postavit jednoduchý a rychlý model. Po prohlídce kitníku a jednotlivých krabic narvaných doplňkama jsem usoudil, že nezbývá, než se poohlédnout po něčem jiném. Dlouho mě lákal americký Start Car ve čtvrtce. Ztvárnění zelené barvy a následná patina byla velkou výzvou.

   Možná si říkáte, proč zase Tamiya. Odpověď je jednoduchá. Ty modely jsou pro mne naprostou jedničkou. Nemusím řešit lícování dílů, zbytečné tmelení a ztrátu času při stavbě a můžu se plně soustředit pouze na barvení. Při tomto je velkou výhodou i to, že si můžete dovolit jednotlivé díly barvit samostatně a následně lepit dohromady.

   Celá podvozek je z bílého kovu, k němuž se lepí pouze pár plastových dílů. Zde se nevyhneme použití vteřinového lepidla. Kastle je odstříknuta z jednoho dílu bez žádných otřepů apod. K ní se dolepuje pouze kapota a díly chladiče. Obavu jsem měl z použití čirých dílů tak, aby seděli přesně. Při zkoušce nasucho bylo vše v pořádku, tak jsem se rozhodl skla nalepit až jako téměř poslední.

   Co se doplňků týče, vím, že firma Hauler dělá leptanou sadu, tu jsem ale nepoužil. Oproti tomu jsem sáhl po sadě masek firmy RES-IM, která obsahuje jak masky na čiré díly, tak i na hvězdy. To určitě ušetří hodně trápení při broušení tlustých obtisků, které jsou pro Tamiya typické. Masky neobsahují oznašení na kapotě, ale vzhledem k velikosti je to logické. Tyto dekály jsem pouze přebrousil a zalakoval.

   K návodu není co vytknout, je přehledný a v několika krocích nás provede celou stavbou. Ale jak jsem psal výše, já jsem postupoval po jednotlivých podsestavách a až nakonec slepil jako celek.

   Při tomto malém množství dílů je máte připravené k lepení a barvení za pár chvil. Poté už je jen na Vás, jak se poperete s patinou „nebojového“ vozidla. Třeba Vám bude tento postavený model inspirací.